考慮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的A計(jì)權(quán)頻譜主要以250~2000Hz最為突出,因此交通噪聲A聲級(jí)的衰減值大致上可按聲屏障在500Hz所產(chǎn)生的衰減來確定。如圖所示為屏障高度在聲源和接收者之間視線以上1.5m和3.0m時(shí)的聲衰減量,圖中曲線適用于:1)聲源距離r和接收者距離d均大于屏障高度h;2)距離r比d大得多,或者d比r大得多;3)屏障較薄,且表面是反射體,例如實(shí)心木板、磚或混凝土等;4)屏障長度至少比r或d中任一個(gè)大4倍以上。下圖說明聲屏障對(duì)聲音的衰減量隨聲源距離r每增加一倍要下降3dB,屏障高度每增加一倍,則衰減量提高6dB。如r與d相等,聲衰減量比圖中所示的值大3dB。如果屏障厚度在一個(gè)波長以上,例如出現(xiàn)一幢進(jìn)深大的平屋頂房屋,其衰減量也不過比同樣高的薄屏障稍大一點(diǎn)而已。聲屏障表面進(jìn)行了吸聲處理后,其聲衰減量可比不吸聲的大,最多可大6dB。
由于吸聲表面使屏障衰減量實(shí)際增加的數(shù)值隨著繞射過邊緣的角度增加而增大。當(dāng)繞射角(見圖7-2中a角)為10到15°時(shí),典型的增值為1dB,角度為45°時(shí)約為3dB。一般只需要在屏障靠近頂部一個(gè)波長寬的面積范圍內(nèi)進(jìn)行吸聲處理。
成行列的房屋可用作遮擋交通噪聲的屏障。在市區(qū)近郊,一行高約一、二層的住宅(房屋之間開敞間隙約30%),可有3~5dB的屏障衰減量,如有兩行這種住宅時(shí)可衰減6~10dB;三行或更多時(shí)可有10~12dB。